Характеристики соревновательной деятельности чемпионов Олимпийской парусной регаты 2008 года

Проведен анализ протоколов Олимпийской парусной регаты 2008 года для медалистов и российских гонщиков (см. таблицу). Большинство призеров выделял отличный выход на 1-й знак, который дополнялся продвижением во флоте к лидерам и на других участках дистанции (как правило, в пределах 2-4 мест, не более). Российские же гонщики крайне неудачно выполняли старт и первую лавировку (особенно «Лазер-Р», «RS:X») и дополнительно проигрывали своим соперникам на полных курсах.

Если попытаться представить обобщенную «модель» соревновательной деятельности олимпийского чемпиона 2008 года (см. рисунок), то на 30-50% преимущество давал хороший старт, что в совокупности с блестящей первой лавировкой обеспечивало до 87,9% успеха уже сразу после прохождения первого участка дистанции. Оставшиеся 12,1% складывались из перемещений на лавировках - 4,7% и полных курсах - 7,4%. Причем сложность продвижений вперед растет по мере приближения к тройке лидирующих гонщиков.

Из наименьших показателей успешности выхода чемпионов на первый знак (за 20 лет такого анализа в КНГ) был результат Виктора Потапова в классе катамаран «Торнадо» на Предолимпийской регате 1979 года в Таллине. Этот спортсмен обычно стартовал с третьего эшелона в сторону от флота. Вклад первой лавировки в достижение победы на той регате у В. Потапова составил всего 74,4%.

Анализируя итоги выступления отечественных гонщиков на Олимпийской парусной регате 2008 года и обобщая мнение специалистов, наблюдавших это соревнование, можно констатировать, что неудача команды обусловлена отказом от достаточно эффективной системы советской «коллективной тренировки яхтсменов» и переходом на зарубежную систему «индивидуальной соревновательной подготовки» (с многочисленными выездами за рубеж), причем в ее худшем варианте 20-30-летней давности. А также отсутствием в России необходимого числа грамотных тренеров (типа Виктора Коваленко, который успешно работает в Австралии по системе подготовки яхтсменов, разработанной еще в 1980-е годы в СССР); упущениями по физической и психологической подготовкам спортсменов, технико-тактическому мастерству при старте и первой лавировке; использованию «авантюрной тактики» и неспособности удерживать свои позиции на остальных участках дистанции, особенно на полных курсах [2, 3].

Выход на 1-й знак и приходы к финишу у призеров Олимпийской регаты 2008 г. и российских гонщиков

 

 

Представленная «модель» показывает, что вся система подготовки отечественных гонщиков к олимпиадам требует существенной коррекции. Нуждаются в изменении и переходе на «контрактную систему» (по типу зарубежных профессиональных хоккейных команд) взаимоотношения «Клуб-Тренер-Спортсмен»; необходима коррекция всей многолетней и многоуровневой системы подготовки яхтсменов (начиная с детского возраста), а также обучения в вузах, курсах повышения квалификации специалистов и тренеров [4]. Без государственной поддержки, перехода к профессионализму и подчинения единому замыслу всех звеньев многолетней подготовки высококвалифицированных яхтсменов трудно ожидать успехов отечественного парусного спорта на мировой арене.

С целью дальнейшего интенсивного развития отечественного парусного спорта разработана «Концепция развития парусного спорта и водных видов рекреации на 2006-2016 гг.», апробацию которой решено провести на отдельно взятом регионе России (г. Москве) [1].
 

Литература

1. Концепция (проект) развития парусного спорта и водных видов рекреации г. Москвы (на 20062016 гг.) / Авт.-сост.: К.Г. Томилин, М.М. Кузнецова и др.; Комитет по физ. культ. и спорту г. Москвы; ЭШВСМ по пар. видам спорта г. Москвы. - М., 2006. -249 с.
2. Томилин К.Г. Парусный спорт: пути обеспечения разносторонности подготовки яхтсменов // Теория и практика физической культуры. - 2003. - № 6. -С. 6-9.
3. Томилин К.Г. Планирование и управление подготовкой яхтсменов: Учеб. пособие в 2-х ч. (часть 1) / Соч. гос. ун-т туризма и курорт. дела. - Сочи, 2008. -250 с.
4. Томилин К.Г. Творческая деятельность тренеров по парусному спорту: Учеб. пособие в 2-х ч. (часть 2) / Соч. гос. ун-т туризма и курорт. дела. - Сочи, 2008. -261 с.